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연말 끝나는 車 개소세 인하…정부, 내년 연장 검토
정부가 올해 말로 끝나는 승용차 개별소비세 인하 조치를 내년까지 유지하는 방안을 검토한다. 기획재정부는 이달 중순 발표할 ‘2021년도 경제정책방향(경방)’을 짜고 있다.
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홍남기 “전망 밝다” 했던 경제 지표…한 달 만에 다시 주춤
생산·소비·투자 지표가 동반 상승한 지 한 달 만에 다시 멈춰섰다. 10월 사회적 거리두기 단계를 낮춘 효과로 서비스업 생산이 반등했지만, 전체 산업생산 증가를 이끌지는 못했다.
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3분기 경제…'패닉바잉' '빚투'에 부동산·금융 생산만 늘었다
'패닉바잉' 영향으로 3분기 아파트 거래량이 늘자 서비스업 중 부동산 부문 생산이 지난해 비해 크게 상승했다. 사진은 서울 아파트 전경. 연합뉴스 올해 3분기 16개 광역시·도
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"개소세 인하로 2조6000억원 어치 차 더 팔았다" …폐지론 목소리도
승용차 개별소비세 30% 인하가 연말까지 적용된다. 연합뉴스 한국자동차산업협회(KAMA)는 국회에 계류 중인 개별소비세(개소세) 70% 인하 관련 법률 개정안 통과를 건의했다고
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[자동차] 강력한 오프로드 주행, 넓은 적재 공간 … 국내 사전계약 2주 만에 완판
2주만에 올해 판매물량이 완판된 지프 글래디에이터. 지프는 추가 물량을 확보하고 소비자를 대상으로 한 다양한 활동도 이어갈 예정이다. [사진 FCA] ‘픽업트럭의 불모지’였던 한
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추미애 아들 ‘장애인차량’ 구매, 지분 보니 장애 있는 부친 1% 본인 99%
추미애 장관 아들인 서모씨의 공동소유 차량 자동차등록원부. [사진 국민의힘 김도읍 의원실] 추미애 법무부 장관의 아들 서모(27)씨가 지난해 자동차를 구매하며 장애가 있는 아버지
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[단독]장애인 부친 지분 1%…秋아들 차량 '99대1' 미스터리
추미애 법무부 장관 아들인 서모씨(27) 등 소유 차량의 자동차등록증. [국민의힘 김도읍 의원실 제공] 추미애 법무부 장관의 아들 서모씨(27)가 지난해 자동차를 구매하며 장애가
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KDI ,한달만에 다시 '경기 위축' 꺼냈다…대외 여건도 불안
경제가 나아지고 있다는 긍정 평가는 한 달을 가지 못했다. 8월만 해도 경기가 나아지고 있다고 평가했던 한국개발연구원(KDI)이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나 19) 재확산에
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인하폭 줄이자 차 판매 뚝…“개소세 아예 없애자” 폐지론
승용차 개별소비세 인하 폭이 7월부터 줄어들면서 판매량이 감소했다. 개소세 인하는 미래 소비를 앞당겨쓰는 것일 뿐, 소비를 늘리지는 못한다. 이참에 승용차를 사치품 취급하는 개소
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“툭하면 인하? 아예 없애라” 한국에만 있는 車개소세 폐지론
현대차 울산2공장의 싼타페, 투싼, 아반떼 생산라인 모습. 사진 현대차 차를 구입할 때 내는 자동차 개별소비세(개소세)를 폐지해야 한다는 주장이 제기됐다. 주요국 가운데 한국에만
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재난지원금 반짝효과 끝…7월 ‘소비절벽’ 2월만큼 심했다
7월 소비가 확 꺼졌다. 반짝 효과를 냈던 긴급재난지원금 등 정부 지원 대부분이 7월부터 줄었기 때문이다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 재확산 전부터 이미 경제 지표는
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코로나 재확산 안했을 때 이미 소비는 꺾였다…요원한 V자 반등
지난달 소비가 확 꺼졌다. 반짝 효과를 냈던 긴급재난지원금 등 정부 지원 대부분이 7월부터 줄었기 때문이다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 재확산 전부터 이미 경제 지표
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재난지원금 효과 끝?…소비, 2월 이후 가장 많이 줄었다
지난 24일 오후 서울 명동거리가 한산한 모습을 보이고 있다. 뉴스1 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 여파가 이어지는 상황에서 소비 동향을 보여주는 소매판매액과 투자
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KDI, “코로나19 부정적 영향 축소…경기 부진 다소 완화”
경기 회복에 대한 긍정적 신호가 나타나고 있다는 국책연구기관의 진단이 나왔다. 내수가 살아날 기미를 보이고 수출 감소 폭도 줄어든 데 따른 평가다. 올해 3분기 경기 반등 가능성
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-3.3% 역성장 쇼크
한국 경제가 두 분기 연속 뒷걸음질쳤다. 하락 폭이 1분기보다 더 커졌다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 여파로 수출이 크게 줄어든 영향이다. 한국은행이 23일 발
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2분기 -3.3% 성장률 쇼크…3분기 반등해도 연간 마이너스 불가피
한국 경제가 두 분기 연속 뒷걸음질 쳤다. 하락 폭이 1분기보다 더 커졌다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 여파로 수출이 크게 줄어든 영향이다. 민간소비가 약간 살
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홍남기 “예상보다 낮은 성장률, 3분기엔 중국처럼 반등”
홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관이 23일 정부서울청사에서 열린 '제11차 비상경제 중앙대책본부 회의'에서 발언하고 있다. 사진 기획재정부 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은
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'닛산' 없어서 못산다, 30% 폭탄할인에 사라진 노노재팬
닛산 엠블럼. 지난달 닛산이 한국 시장 철수를 앞두고 가격을 대폭 내리자 판매 대수가 5월보다 3배가량 뛰었다. AP=연합 지난달 수입차 신규 등록대수가 5월보다 17.5% 늘었
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재난지원금 풀어도 21년만에 최악 경기…정부 예측 또 틀렸다
재난지원금으로 소비는 끌어올렸지만 경기 전반에 걸친 충격을 막기에는 역부족이었다. 5월 산업생산이 5개월 연속으로 줄고, 경기변동에 민감한 제조업은 출하(수출) 감소로 공장 재고
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도시가스료 13% 인하, 병역거부자 대체복무 접수 시작
1개월이던 주택임대차 묵시적 계약 갱신 거절 통지 기간이 2개월로 늘어난다. 오는 12월 10일 바뀐 제도가 시행된다. 세입자 입장에선 두 달 전에 집주인으로부터 계약 해지나 임
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車개소세 인하 70→30%…에어컨 설치기사 산재보험 적용
올해 하반기부터 승용차 개별소비세 인하 폭이 70%에서 30%로 줄어든다. 에어컨 같은 가전제품 설치기사와 방문 판매원, 화물차주 등도 산업재해보상보험 혜택을 받는다. 하반기 달
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코로나발 뜻밖 풍경···23억짜리도 샀다, 법인 수퍼카 싹쓸이
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산에도 '슈퍼카'라 불리는 2억원 이상의 수입 승용차 판매가 급증한 것으로 나타났다. 이 중 대다수는 법인이 구매했다. ━ 2억
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[이코노미스트] 전기차 보조금 블랙홀 테슬라
테슬라, 시장점유율 46%로 연 2000억 혜택 예상... 비효율적 보조금 정책 손봐야 사진:테슬라코리아 국내 전기자동차 시장에서 ‘재주는 곰이 부리고, 돈은 테슬라가 가져간
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개소세 인하 연장하는데, 벤츠 더 싸지고 아반떼는 비싸져
7000만원대 중반 이상의 고가 승용차는 하반기에 사면 개별소비세 추가 인하 효과가 나지만 대부분 국산 승용차는 세금이 늘어난다. 팰리세이드나 그랜저 등 국산 인기차는 이달 내